ЛиАЗ 62132

сочлененный автобус
ЛиАЗ 62132

Продажа ЛиАЗ 62132

Сочлененные автобусы 62132 Ликинского завода производятся с 2002 года, но уже успели завоевать популярность, уровень продаж и известность среди пассажиров крупных городов. Конструкторы моделей 62132 идут в ногу со временем и разрабатывают все новые и новые модели по последнему слову техники с учетом последних дизайнерских тенденций, технических разработок и повышения комфортабельности салона. Ярким примером тому может служить эксклюзивная новинка ЛиАЗ 62132 – сочлененный автобус особо большого класса. На сегодняшний день в каждом автобусном парке Москвы есть «гармошки» 62132 - ликинского производства, с каждым годом их число растет, следовательно, увеличивается уровень продаж ЛиАЗ 62132.

Перед продажей ЛиАЗ 62132 и массовым поступлением на городские маршруты он достойно выдержал соответствующие испытания и показал отличные эксплуатационные характеристики. Модель 62132 по достоинству оценили и пассажиры, и водители, и менеджеры предприятий, осуществляющих пассажирские перевозки. Так, мэр Москвы Юрий Лужков говорит о том, что серийное производство сочлененных автобусов отечественного производства, в частности 62132, позволит полностью отказаться от закупок моделей импортного производства. Выбор московского руководства пал на ликинские автобусы, что увеличило уровень продаж ЛиАЗ 62132. Эти сочлененные автобусы "прилично выглядят, оснащены современным оборудованием и в целом лучше приспособлены для наших условий, чем зарубежные аналоги" – сказал мэр столицы. Положительная оценка со стороны высокопоставленных чиновников отражается и на продажах ЛиАЗ 62132.

Основным преимуществом при продаже ЛиАЗ 62132 является внушительная пассажировместимость. Это достигается за счет самой конструкции сочлененного автобуса, которая состоит из двух частей, связанных гибким сочленением, и имеет общее пассажирское помещение. В результате автобус 62132 способен вместить до 159 пассажиров, а число посадочных мест в салоне составляет 32. Сиденья в салоне 62132 выполнены из антивандального материала, что значительно продлевает срок эксплуатации и сохраняет интерьер салона в первозданном виде. Пассажиры модели 62132, несомненно, будут приятно удивлены, попав внутрь ультрасовременного автобуса. Дизайн внутреннего убранства городского автобуса выполнен в яркой цветовой гамме, что, непременно, радует глаз пассажиров и поднимает им настроение! Модель 62132 имеет высокий уровень популярности в мегаполисах и средних по численности и территории городах с интенсивным дорожным движением и пассажиропотоком, особенно в промышленно развитых районах. Причина, по которой автотранспортные предприятия решают купить ЛиАЗ 62132, заключается в следующем: салон модели 62132 позволяет вместить в два раза больше пассажиров, нежели обычный автобус, при этом эксплуатационные расходы остаются на том же уровне, а стоимость автобуса 62132 примерно в 2,5 раза ниже, чем аналогичных по техническим и эксплуатационным характеристикам зарубежных моделей. Соответственно, с этим связан и рост продаж ЛиАЗ 62132 не только на российском рынке, но и среди иностранных потребителей.

Низкопольная конструкция салона автобуса ЛиАЗ 62132 Особенностью и выгодным отличием модели 62132 от предшественников и существующих аналогов является его низкопольная конструкция. Высота от уровня пола до дорожного полотна составляет всего 325 мм. По сути, ЛиАЗ 62132 это первый низкопольный сочленённый автобус отечественного производства с ультрасовременным пассажирским салоном повышенной комфортабельности, вмещающим одновременно свыше 150 пассажиров. Низкий уровень пола модели 62132 позволяет обеспечить быструю посадку и высадку пассажиров на остановках, также эту функцию по достоинству оценят пожилые люди. При продаже ЛиАЗ 62132 это немаловажный факт, на который стоит обратить внимание покупателя.

Продажа ЛиАЗ 62132 производится в комплектации с дизельным двигателем MAN DO836 и автоматической коробкой передач ZF. Современная агрегатная база является залогом надежности, популярности, долговечности и числа продаж ЛиАЗ 62132. Особенностью сочлененного автобуса 62132 является сложность конструкции узла сочленения. Чтобы избежать непредвиденных ситуаций при эксплуатации автобуса 62132, завод принял решение поручить конструкторскую разработку поворотного механизма немецкой фирме Hubner, которая уже давно специализируется на производстве подобных конструкций. В результате достигнутых договоренностей Hubner произвел расчет, проектирование, изготовление и поставку узла. Если же в процессе испытаний выявят какие-либо проблемы, фирма устранит недостатки за свой счет. Наличие большого количества импортных комплектующих не сильно отразилось на цене и на уровне продаж ЛиАЗ 62132. При продаже ЛиАЗ 62132 новый автобус максимально унифицирован с серийной продукцией, это касается кузова, переднего и заднего мостов, подвески.

Продажа ЛиАЗ 62132 осуществляется «ТД «Автобус» на максимально выгодных условиях для заказчика. Если вы решили купить ЛиАЗ 62132, свяжитесь с нами по контактным телефонам, указанным на сайте, или по электронной почте rts@ros-bus.ru. Менеджеры нашей компании предоставят Вам исчерпывающую информацию о данной модели, познакомят с порядком приобретения техники и условиями оформления сделки. Продажа ЛиАЗ 62132 осуществляется по ценам завода-производителя с индивидуальным подходом к каждому клиенту.

Технические характеристики ЛиАЗ 62132
Общее число мест 159
Число посадочных мест 32
Кузов Несущий, вагонной компоновки
Габаритные размеры, мм 17990x2500x2880
Ресурс кузова, лет 12
База, мм 5990 / 6000
Снаряженная масса, кг 15163
Полная масса, кг 26400
Распределение полной массы, кг
- на переднюю ось 7420
- на среднюю ось 7780
- на заднюю ось 11200
Клиренс, мм 152
Минимальный радиус разворота, м 12,5
Передний / задний свесы, мм 2650 / 3380
Высота пола над уровнем дороги, мм 325
Высота потолка в салоне, мм 2300 / 2205
Ширина дверей, мм 1200
Количество дверей 4
Емкость топливного бака, л 280 (2 шт.)
Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км 25
Мост Raba
Колесная формула 6x2
Двигатель Caterpillar-3126 (дизельный)
Мощность двигателя, кВт (л.с.). 220 (300) -2200 об/мин
Количество и расположение цилиндров двигателя 6R
Нормы экологической безопасности Euro-3
Рабочий объем двигателя, л 7,2
Максимальный крутящий момент двигателя при 1400 об/мин, Нм 1166
Расположение двигателя Поперечное, в заднем свесе
Коробка передач Voith "Diva" 863.3E, автомат., 3-ст., с угловым редуктором Voith W15
Максимальная скорость, км/ч 90
Рулевой механизм Z/F - 8098.955

АВТОБУСЫ


ЛиАЗ:
- 525646
- 525636
- 525626
- 52922
- 5293
- 525623
- 525634
- 525646-01
- 525636-01
- 525626-01
- 6212
- 62132
- ТР5280
- ТР52803

Продажа ГолАЗ:
ГолАЗ-ЛиАЗ 525623
ГолАЗ-ЛиАЗ 525634
ГолАЗ 6228.10 Междугородный
ГолАЗ 6228.10 Городской
ГолАЗ 52911 Круиз
ГолАЗ АНДАРЭ-1000 Scania
ГолАЗ АНДАРЭ-1000 Hyundai

Продажа Hyundai:
Hyundai County (НМС)
Hyundai County (РЗГА)
Hyundai Real
Hyundai Universe

Продажа ЗиЛ:
ЗиЛ 3250 АО
ЗиЛ 3250 ВО

Продажа КАВЗ:
КАВЗ 4235-01
КАВЗ 4235-01У
КАВЗ 4235-02
КАВЗ 4235-03
КАВЗ 4238
КАВЗ 4239

Продажа МАЗ:
МАЗ 256 пригородный
МАЗ 103С
МАЗ 226
МАЗ 256 междугородный
МАЗ 152
МАЗ 251

Продажа НеФАЗ:
НефАЗ 5299-30-32
НефАЗ 5299-30-33
НефАЗ 5299-20-32
НефАЗ 5299-20-33
НефАЗ 5299-10-32
НефАЗ 5299-10-33
НефАЗ 52997
НефАЗ 5299-11-32
НефАЗ 5299-11-33
НефАЗ 5299-37-32
НефАЗ 5299-37-33
НефАЗ 5299-17-32
НефАЗ 5299-17-33
НефАЗ 52996
НефАЗ 52999
НефАЗ 4208-11-13
НефАЗ 4208-10-17

ПАЗ:
ПАЗ 3030
ПАЗ 3203
ПАЗ 3204
ПАЗ 3206 северный
ПАЗ 3206 вездеход
ПАЗ 32053
ПАЗ 32053 СХТ
ПАЗ 32053-70 / 77
ПАЗ 32053-07
ПАЗ 32053-20
ПАЗ 32053-50
ПАЗ 32053-50П
ПАЗ 32053-60
ПАЗ 32053-80
ПАЗ 32054
ПАЗ 32054 СХТ
ПАЗ 32054-07
ПАЗ 3237
ПАЗ 4230-01
ПАЗ 4230-01У
ПАЗ 4230-02
ПАЗ 4230-03
ПАЗ 4234
ПАЗ 4234-50
ПАЗ 4234-50П
ПАЗ РЕАЛ
ПАЗ СИТИ

ТИПЫ АВТОБУСОВ
Автобусы до 20 мест
Автобусы от 20 до 30 мест
Автобусы от 30 до 40 мест
Автобусы от 40 до 50 мест
Автобусы повышенной вместимости
Отдел продаж
+7-910?-227-44-62


Rambler's Top100

© 2008 «ТД «Автобус»
При использовании текстов данной страницы в Интернете
гиперссылка на ros-bus.ru обязательна.

Карта сайта
©
2002-2008 «ТД «Автобус»