Продажа
северных автобусов

Продажа северных автобусов

Северные автобусы относятся к категории специализированных и создаются на базе основных моделей с дополнительным утеплением салона, а также с улучшенными техническими параметрами работы двигателя и других агрегатов. Четверть населения России живет в районах Крайнего Севере – это почти 38 миллионов человек. Зима здесь длится 200-250 дней в году, а между тем, здесь расположены самые богатые и прибыльные сырьевые предприятия по добыче полезных ископаемых. Не только для людей, но и для транспорта нужно создать определенные условия, чтобы он смог свободно функционировать в экстремальных условиях. Именно поэтому производство и продажа северных автобусов ведется с улучшенным оснащением. Для этих регионов характерны резкие колебания давления воздуха, значительные перепады температур в течение суток, сильные ветра, а в отдельных районах повышенная влажность. Подобные погодные условия диктуют свои законы эксплуатации пассажирского транспорта.

Долгое время северным регионам не уделялось должного внимания, но с началом экономического роста в России жители этих районов стали требовать от производителей пассажирского транспорта обеспечения их автобусами специального исполнения. С того момента началась продажа северных автобусов, однако первыми в этом секторе рынка начали работать иностранные поставщики, в результате цена и так достаточно дорогих серийных машин взлетела до значительных высот. Возрождающаяся автобусная промышленность России повернулась лицом к потребителю и начала выпуск и продажу северных автобусов. В результате были задействованы ведущие отечественные производители пассажирского транспорта. За несколько лет объемы продаж северных автобусов значительно возросли, а в районах Крайнего севера появился пассажирский транспорт специального назначения, позволяющий обеспечить комфорт пассажиров в холодное время года.

Для машин, работающих при пониженных температурах окружающей среды характерен натуженный звук моторов машин, густой туман из висящих в воздухе клубов выхлопных газов, перекрывающих видимость. Резиновые колёса при предельно низких температурах крошатся от любого удара, как стекло. Все эти неблагоприятные условия ведут к ухудшению запуска двигателей пассажирского транспорта, парафинизации топлива, повышенной инерционности гидросистем и пневмосистем, понижению ресурса и энергоотдачи электрооборудования. Однако все эти неблагоприятные последствия не страшны для северных автобусов, которые приспособлены к работе в условиях низких температур и повышенной жёсткости климата. Продажа северных автобусов ведется с определённым сочетанием доработок, которые должны улучшать потребительские качества автобуса для холодных районов средней полосы, а другое сочетание - для условий Крайнего Севера. Именно поэтому каждый производитель стремится иметь в своем модельном ряду автобусы в северном исполнении.

Северные автобусы – это своеобразная лаборатория на колесах, где реализовано 56 крупных мероприятий, обеспечивающих эксплуатацию машин в различных условиях. Ни один будущий автобус не будет напичкан техническими решениями так, как эти. В одной машине воплощены системы как для гаражного, так и для открытого хранения; для различных возможностей подогрева топлива, масел, электрооборудования от внешних и внутренних источников энергии и т.п. Это сделано с целью проверки в эксплуатации всех реализованных решений. В дальнейшем заказчик сам определит, какие опции ему пригодятся, а какие лишние. Это отличное условие, которое, несомненно, повлияет на продажи северных автобусов. Перед продажей северных автобусов они проходят эксплуатационные испытания в реальных условиях, для проверки эффективности реализованных доработок и функционирования дополнительного оборудования. Северные автобусы отечественного производства получили положительные отзывы со стороны работников автотранспортных предприятий и перевозимых ими пассажиров. Во время проведения подконтрольных эксплуатационных испытаний был выявлен ряд явных преимуществ по сравнению с моделями обычного исполнения, которые и определяют высокий уровень продаж северных автобусов.

Техническое оснащение – это один из основополагающих факторов, на который стоит обращать внимание прежде, чем купить северный автобус. Продажа северных автобусов осуществляется с двойным остеклением, обеспечивающим не только герметичность, но и позволяющим сохранять тепло за счет образовавшейся воздушной прослойки. С целью увеличения теплоизоляционных свойств продажа северных автобусов производится с утеплением пола, крыши и боковин. Водительское место отделено от пассажирского салона перегородкой, в кабине водителя при продаже северного автобуса предусмотрен дополнительный отопитель. Использование средств облегчения запуска обеспечивает надежный пуск двигателя, кроме того, быстрый прогрев систем двигателя перед пуском, надёжный пуск двигателя, после длительной стоянки с включёнными жидкостным и воздушным отопителями, с использованием импульсного накопителя энергии, гарантированный положительный баланс электроэнергии – вот технические преимущества, которые обеспечивают высокий уровень продаж северных автобусов.

Продажа северных автобусов производится «ТД «Автобус». Если вы решили купить северный автобус, вам достаточно обратиться к нам по контактным телефонам, указанным на сайте. Позвонив в нашу компанию, вы получите дополнительную информацию относительно продажи северных автобусов. Вы также можете оставить свою заявку по электронной почте rts@ros-bus.ru. Продажа северных автобусов осуществляется на выгодных условиях для заказчика с индивидуальным подходом к каждому клиенту.