Продажа
сочлененных автобусов

Продажа сочлененных автобусов

Сочлененные автобусы (или как их называют «автобусы-гармошки») пользуются большой популярностью особенно в крупных мегаполисах за счет увеличенной вместимости. Их использование сможет решить проблему загруженности маршрутов. Число продаж сочлененных автобусов Ликинского завода с каждым годом увеличивается. Отлаженная система производства, современное оборудование, высококвалифицированные специалисты – все это позволило сконструировать высококачественный сочлененный пассажирский транспорт, отвечающий всем требованиям потребителей. Дизайнерские конструкторские решения, инновационные технология изготовления техники, модернизированный технологический процесс не могли не повлиять на увеличение объема продаж сочлененных автобусов. Сегодня каждый автопарк Москвы располагает «гармошкой», позволяющий наладить регулярные перевозки пассажиров по городским маршрутам. Сочлененные модели по своей конструкции намного сложнее обычного, одиночного автобуса. «Слабым местом» в их конструкции предыдущего поколения являлся узел сочленения головной и хвостовой части, который часто выходил из строя. Но сегодняшние сочлененные автобусы гарантируют потребителям не только высокое качество агрегатных узлов и механизмов, но и позволяют быть уверенными в комфорте, который так необходимым автотранспортным средствам, предназначенным для пассажирских перевозок.

Продажа сочлененных автобусов осуществляется во все регионы России. Уже сегодня они украшают многие автопарки, является удачным сочетание доступной цены и достойного качества. Их габаритные размеры (18 метров в длину) не мешают им свободно маневрировать в плотном потоке автомобилей. Благодаря дополнительной паре колес и системе регулирования на последней оси, автобус является достаточно поворотливым для городских улиц. Можно заметить, что движение сочлененных автобусов напоминает собой зигзаг. Стоит заметить, что еще в 1968 году, чтобы решить транспортную проблему в районах новостроек Московскому правительству пришлось заказать автобусы «Икарус-55». В это время в столице появились сочлененный пассажирский транспорт, позволивший транспортировать большее число пассажиров, тем самым, наладить регулярность маршрутов. Продажа сочлененных автобусов набирала свои обороты. Но после Олимпиады-80 эти автобусы были списаны и долгое время не эксплуатировались. Но сегодня число продаж сочлененных автобусов увеличивается. Потому что модельный ряд пассажирского транспорта с каждым годом совершенствуются, расширяются эксплуатационные возможности автобуса, модернизируется его техническое оснащение, внешний вид. Для обеспечения комфортного микроклимата в сочлененных автобусах функционируют системы отопления, кондиционирования и вентиляции, обеспечивающие рентабельное использование пассажирского транспорта круглый год. «Автобусы-гармошки», прекрасно зарекомендовавшие себя на практике, способны удовлетворять любым требованиям: они легко монтируются и просты в обслуживании, выдерживают длительную нагрузку и обладают большой вместимостью, отличаясь при этом высококачественным техническим оснащением, надежными комплектующими. Основная причина увеличенного числа продаж сочлененных автобусов заключается в том, что салон вмещает в себя в два раза больше пассажиров, чем обычные, при этом цена автобусов значительно ниже, чем зарубежных моделей.

Наибольшим спросом у потребителей пользуются сочлененные автобусы, выпущенные с Ликинского завода. Перед поступлением в продажу сочлененные автобусы проходили многочисленные тестирования, в результате которых было отмечено высокое качество, прочность и надежность комплектующих, долговечность конструкции. Отличные эксплуатационные характеристики позволяют транспорту эксплуатироваться по любым дорожным покрытиям. По мнению мэра Москвы Юрия Лужкова, серийное производство данного вида транспорта позволит отказаться от зарубежных аналогов, что, непременно, увеличит уровень продаж сочлененных автобусов. Эти модели не получили нареканий ни стороны потребителей, ни стороны пассажиров. Современный внешний вид, мощное оборудование, различные эксплуатационные возможности – это довольно не весь список преимуществ, позволяющий принять решение в пользу купить сочлененный автобус. Говоря об отличительных особенностях сочлененных моделей, следует, в первую очередь, отметить увеличенную пассажировместимость, что, непременно, отражается на объеме продаж сочлененных автобусов. Это достигается за счет грамотно продуманной конструкции, состоящей их двух частей. Таким образом, номинальная вместимость пассажирского салона может достигать 159 пассажиров. При выборе сочлененного транспорта стоит обратить внимание на внутреннее оформление автобуса. Так, например, сиденья, выполненные из антивандального материала, позволяют расширить эксплуатационный срок и сохранить салон в первозданном виде. Современные сочлененные модели удовлетворят потребности самого привередливого потребителя. Необходимо обратить внимание на то, что пассажирский салон выполнен в яркой цветовой гамме. Увеличенный объем продаж сочлененных автобусов свидетельствует о востребованности пассажирского транспорта большого класса. Современная агрегатная база является залогом надежности, прочности, долговечности и увеличения объема продаж сочлененных автобусов.

Продажа сочлененных автобусов осуществляется «ТД «Автобус» на максимально выгодных условиях для заказчика. Если вы решили купить сочлененный автобус, свяжитесь с нами по контактным телефонам, указанным на сайте, или по электронной почте rts@ros-bus.ru. Менеджеры нашей компании предоставят Вам исчерпывающую информацию относительно продажи сочлененных автобусов. Также проконсультируют о технических характеристиках и эксплуатационных возможностях выбранной модели техники. Продажа сочлененных автобусов осуществляется по ценам завода-производителя с индивидуальным подходом к каждому клиенту.