ЗиЛ

Продажа автобусов ЗиЛ

История завода ЗиЛ начинается со 2 августа (20 июля по старому стилю) 1916 г., когда в Тюфелевой роще состоялась закладка автомобильного завода (АМО). Таким образом, АМО ЗиЛ – это не только один из крупнейших автомобильных заводов, но и один из старейших. В его отрасль входит производство грузовых автомобилей, фургонов, автобусов, специальных и легковых автомобилей высшего класса. Кадровая политика основана на высоком профессионализме работников завода, чувстве их корпоративной ответственности, активной жизненной позиции, профессиональной деятельности, нацеленной на решение производственных задач. Таким образом, каждый работник, выполняя свою работу, понимает, что от качества и добросовестности его труда зависит уровень продажи автобусов ЗиЛ.

Производство автобусов ЗиЛ малого класса начато в 1998 году. Первые, поступившие в продажу автобусы ЗиЛ, монтировались на базе малотоннажного автомобиля ЗиЛ-5301. Кузов автобуса модульной конструкции изготовлен из штампованных панелей. Эти модели имели невероятный успех. На сегодняшний день объем продаж автобусов ЗиЛ повышен. Легкие, маневренные и вместительные эти автобусы эксплуатируются в самых разных уголках России. Простая и в то же время производительная конструкция позволяет эксплуатировать эти модели в течение длительного периода времени, не заменяя ни одной детали. Более того, ремонт или техническое обслуживание автобусов известного производства не отнимет много времени.

Говоря о комфорте салона, стоит отметить высокий потолок и широкие проходы, этими параметрами может похвастаться не каждый автобус малого класса с пассажировместимостью до 20 человек. Микроклимат в салоне обеспечивается за счет люков крыши и форточкам, их грамотное расположение обеспечивает вентилирование всего салона. Зимой в салоне поддерживается тепло за счет разработанной системы отопления. Таким образом, при продаже автобус ЗиЛ уже оборудован всем необходимым для поддержания благоприятного микроклимата и улучшения воздухообмена в салоне автобуса.

Сказав о комфорте, стоит рассказать о безопасности этой модели. При продаже автобуса ЗиЛ, в базовой комплектации он располагает множеством устройств для поддержания высокого уровня безопасности пассажиров. Например, поступивший в продажу автобус ЗиЛ располагает аварийным выходом, его роль выполняет широкая и высокая задняя дверь, таким образом, в случаи аварийной ситуации, пассажиры могут покинуть салон автобуса. Также базовая комплектация предусматривает грамотно выполненную тормозную систему с устройством ABS и рулевое управление с гидроусилителем – все это позволит водителю вовремя среагировать на быстро меняющуюся ситуацию на дороге. Кроме этого, при продаже, ЗиЛ оборудован системой нейтрализации отработавших газов. Продажа автобусов ЗиЛ осуществляется с учетом требований потребителя.

Также интересным фактом, увеличивающим продажу ЗиЛ, является то, что в 2000 году на ЗиЛовских машинах началось кругосветное путешествие. До этого уже был пройден труднейший маршрут Москва—Якутск—Уэлен. На котором не прошли ни «Форды», ни итальянские грузовики “Ивеко”. А наши широкоосные “ЗиЛы” под предводительством отважной итальянской автоамазонки Стефании Дзини прошли. А организовал путешествие легендарный Дмитрий Шпаро. Стартовав из Москвы в феврале, в апреле путешественники достигли края земли — мыса Уэлен (Чукотка). Экспедиция стартовала 16 февраля 2000 г. с Манежной площади столицы от "нулевого километра Российских дорог". Летом 2000 года на судне “Пионер Киргизии” ЗиЛоВские автомобили приплыли во Владивосток, откуда их через океан переправили в Сиэтл. И 8 декабря началась американская часть кругосветки. В Европе команда планировала оказаться в начале января будущего года. И уже 25 января, проехав на “ЗиЛах” через Италию, Францию, Германию, Польшу и Белоруссию отважные путешественники прибыли в Москву. 10 февраля 2001 г. в Москве на Манежной площади у "нулевого километра Российских дорог" состоялся торжественный финиш экспедиции. Последний километр пробега один из автомобилей вел мэр Москвы Ю.М. Лужков. Ничего подобного в истории автомобильных экспедиций еще не было. Таким образом, осуществляя продажу автобусов ЗиЛ, мы уверены в качестве этой техники.

Совсем недавно была осуществлена продажа автобусов ЗиЛ в количестве 10 штук, которые были заказаны Правительством Москвы в качестве гуманитарной помощи Южной Осетии. Водителей для перегонки машин подготовил и предоставил Мосгортранс. Его сотрудники организовали и саму процедуру перегонки колонны во Владикавказ, где все машины были переданы местным властям уже в понедельник 1 сентября 2008. Это еще раз доказывает качество выпускаемой продукции. Но завод ЗиЛ не останавливается на достигнутом. Он собирается уже в этом году начать строительство своего первого предприятия в Европе. Завод будет находиться в Латвии в городке Еглава, а в его создании примет участие помимо самого «ЗиЛа» еще и местная компания Ferrus, а также муниципалитет Еглавы. Предполагается, что уже в 2009 году в Латвии начнется производство российских «ЗиЛов», которые будут соответствовать всем европейским требованиям. Причем продажа автобусов ЗиЛ будет осуществляться не только на территории Латвии, но и другим европейским странам. Мало того, машины из Еглавы хотят поставлять и в Россию.

Для того, чтобы купить автобус ЗиЛ, обращайтесь в «ТД «Автобус». Именно у нас осуществляется продажа автобусов ЗиЛ по ценам производителя. Для того, чтобы купить автобус ЗиЛ у нас, зайдите в раздел «Контакты», где Вы увидите номер телефона и адрес электронной почты. Купить автобус ЗиЛ у нас – верное решение. Мы осуществляем продажу автобусов ЗиЛ с доставкой в любой регион России.